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) 端蓋設(shè)計(jì)。為保證新設(shè)計(jì)的通風(fēng)結(jié)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)端蓋設(shè)計(jì)相較于以前的 Y 系列(IP23)有非常大的區(qū)別。以前的端面進(jìn)風(fēng)，端蓋厚度可以做得很薄，現(xiàn)在是端蓋底下進(jìn)風(fēng)，為了滿足進(jìn)風(fēng)量的要求要保證端蓋有一定的厚度;另外，由于軸承外蓋上無(wú)需再采用骨架式油封結(jié)構(gòu)，只需具備一定的擋油功能，因此將簡(jiǎn)化后的軸承外蓋與端蓋做成了一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。這樣的端蓋設(shè)計(jì)集成通風(fēng)、加油、卸油等功能為一體，節(jié)省軸向距離，更利于空間尺寸的排布，且減少安裝操作步驟，但是對(duì)于軸向需要安裝波形彈、擋圈、甩油盤(pán)等零件時(shí)，要注意先后安裝順序，會(huì)增加電機(jī)裝配的難度。由于進(jìn)風(fēng)窗口較大，為滿足防護(hù)要求按需配上防護(hù)網(wǎng)罩。

根據(jù)兩種機(jī)座結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)的端蓋結(jié)構(gòu)也會(huì)略有不同。中心高 H160 ～ 250 的端蓋與機(jī)座配合是利用了機(jī)座 45°方向上的四根橫向筋，水平和垂直四個(gè)位置上安裝擋風(fēng)板，垂直位置作為加油、卸油位置;中心高 H280 ～ 355 的端蓋安裝通過(guò) 6個(gè)螺栓與機(jī)座配合，在端蓋內(nèi)有 6 個(gè)突出的小搭子來(lái)安裝、固定擋風(fēng)板，電機(jī)的加油與卸油也在垂直位置上。

今年7月以來(lái)，西門(mén)子、ABB、東元、中達(dá)、臥龍等電機(jī)行業(yè)巨頭發(fā)布調(diào)價(jià)公告，此舉引爆了全國(guó)電機(jī)行業(yè)的連鎖反應(yīng)，一場(chǎng)蓄勢(shì)已久的電機(jī)集體漲價(jià)潮席卷全國(guó)，上調(diào)幅度在8~30%不等。據(jù)電機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)搜集到的數(shù)據(jù)，截止8月底，全國(guó)范圍內(nèi)至少已有670家規(guī)模以上電機(jī)企業(yè)發(fā)布了調(diào)價(jià)公告或執(zhí)行了調(diào)價(jià)行為，漲價(jià)潮已基本覆蓋全行業(yè)。

其中，475家企業(yè)涉及電機(jī)出口業(yè)務(wù)，占全部出口電機(jī)企業(yè)的80.5%。電機(jī)產(chǎn)品廣泛服務(wù)于冶金、電力、石化、煤炭、礦山、建材、造紙、市政、水利、造船、港口裝卸等領(lǐng)域，近年來(lái)更是大量應(yīng)用于新能源汽車(chē)、高鐵、、風(fēng)電等關(guān)鍵裝備制造業(yè)，可以預(yù)見(jiàn)，此波漲價(jià)潮的來(lái)襲，必將對(duì)各下游產(chǎn)品造成沖擊，甚至產(chǎn)生顛覆性的影響。

智能制造發(fā)展戰(zhàn)略研究室主任屈賢明則表示，智能制造之所以被廣泛關(guān)注，不僅僅是國(guó)家推動(dòng)的力度釋然，更是企業(yè)主動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要。

　　屈賢明談到，智能制造開(kāi)始是從政策的層面上設(shè)計(jì)，通過(guò)這兩年的發(fā)展，已經(jīng)是企業(yè)自身的需求，尤其是紡織輕工業(yè)企業(yè)，面臨著競(jìng)爭(zhēng)、成本、效率等諸多難題和需求，需要用智能制造方式去進(jìn)行產(chǎn)能升級(jí)。

　　但值得注意的是，制造業(yè)的利潤(rùn)主要還是來(lái)自少數(shù)盈利強(qiáng)勢(shì)企業(yè)，大部分制造業(yè)企業(yè)仍在艱難求生。數(shù)據(jù)顯示，凈利潤(rùn)超100億元的制造業(yè)企業(yè)有24家，合計(jì)凈利潤(rùn)占制造業(yè)上榜企業(yè)凈利潤(rùn)的49.84%。

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